[nvidia股价]nvidia公布第二季度营收惊人下滑

NVIDIA联合创始人黄仁勋是逆境中成长起来的人物。 在寄宿大学，他经历了非常困难的寄宿时间，但他在这种环境下不仅没有屈服，反而学会了忍耐。 在周期性的芯片行业，这种能力让他更有优势。

但与此同时，通货膨胀经济放缓新型冠状病毒大爆发蔓延和加密货币崩溃打击了消费者的需求。 电脑和智能手机的购买也推迟了。 在这种不利的环境下，一些芯片供应过剩，与过去一年芯片短缺相比，芯片过剩的状况同样严峻，也影响了许多芯片制造商的创收。

其中还包括取代英特尔的美国最优质的芯片蓝筹股——NVIDIA。 8月24日，NVIDIA公布的第二季度营收出现惊人下滑，这是自5月以来第三次大幅下调业绩预期。 2021年底是NVIDIA最辉煌的时期之一，该公司市值一度达到峰值，超过8，000亿美元，令曾是世界上最强大芯片制造商的英特尔黯然失色，但目前市值不足3，000亿美元。

NVIDIA也许可以不在乎短期的困境。 因为从长远来看，很多因素都趋于巩固NVIDIA在GPU领域的主要地位。

首先，NVIDIA最初决定软硬件并行，在生产芯片的同时提供并行计算平台和编程模型CUDA。 CUDA允许程序员根据所需的规范微调芯片。 目前，即使云服务供应商自行开发芯片，企业客户也倾向于继续使用NVIDIA GPU，因为他们使用的是NVIDIA cuda。

另外，英伟达也非常看好自动驾驶业务，表示汽车业务正在迎来“拐点”。 NVIDIA在为自动驾驶汽车提供芯片方面处于领先地位。 黄仁勋也表示，自动驾驶汽车很可能成为NVIDIA下一笔数十亿美元的业务。

近年来，NVIDIA加快布局智能汽车技术行业，积极寻求汽车合作伙伴，越来越多的汽车企业加入到NVIDIA的驱动生态系统中。 目前，世界上许多汽车企业都在使用NVIDIAdriveOrin计算机系统芯片进行开发，包括梅赛德斯-奔驰图森未来沃尔沃Zoox等。 英伟达表示，在全球30家主要电动轿车制造商中，有20家选择了Orin芯片来执行人工智能计算任务。

如果说Orin占据了全球大部分主要电动轿车制造商的位置，那么NVIDIA最新发布的2000 TOPS超级计算功率驱动芯片包括：广汽耶安小鹏汽车理想汽车哪些车元戎启行马智行

理想汽车自动驾驶副总裁郎咸朋表示：“理想汽车的旗舰SUV理想L9搭载了DRIVE Orin。 作为DRIVE的现有客户，您可以将现有的开发投资无缝迁移到NVIDIA DRIVE Thor以适应未来的发展。 ”文远知行CEO韩旭也表示，“文远知行对NVIDIA DRIVE Thor寄予厚望，将为WeRide One自动驾驶平台带来出色的计算性能。”

NVIDIAthor的出现实现了“一个芯片支配一切( One chip to rule them all )”。 汽车制造商可以通过Thor将数字仪表板信息娱乐停车场驾驶辅助等多种功能有效集成在一个系统级芯片上，大大提高了开发效率和软件更新迭代速度，整个系统成本更高用一个芯片实现软件定义的自动驾驶汽车，继续OTA升级。

英伟达3月预计，未来6年在汽车业务上的营收将达到110亿美元以上。 随着NVIDIA的扩大，汽车业务将来或有可能成为主要的增长引擎之一。