[对于中国的汽车产业来说]华夏时报《华夏时报》关于汽车产业发展的议题

华夏时报

在全球AI领域竞争激烈的背景下,立志成为科创中心的上海成为外资投资的“聚集地”。

此前的数据显示,从2017年到现在,自动驾驶领域企业获得的融资金额已超过1400亿韩元。在此期间,自动驾驶领域的企业获得了700多项外国投资,是AI产业应用层新外国投资最多的领域。

AI赛道最“吸金”

实际上,自动驾驶等领域成为AI赛道上最“吸金”的市场,但在整个AI行业,上海5年来的产值效果已经遥遥领先。

另外,从2018年到2021年,上海AI企业共增加了13万份专利申请。获得许可的专利有9万项。特别是在应用领域,人机交互授权最多可以发明1.9万项专利,其次是可穿戴设备,达到1.2万项。

“2020年12月,住房和城乡建设部工业和信息化部发布了《关于组织开展智慧城市基础设施与智能网联汽车协同发展试点工作的通知》。在过去一年多的时间里,包括上海在内的6个城市入选了双部族企业,在基础设施场景应用标准规定等领域取得了一定的成果。汽车产业是家庭区的支柱产业,家庭全力推进汽车产业的深度转型,全力打造智能汽车城市。”上海嘉定区常务副区长陆兆芳说。

陆兆芳表示,2021年上海嘉定区规模以上汽车工业产值3593.5亿韩元,占规模以上工业总产值比重65.9%,其中汽车“新四化”产业去年突破千亿辆,嘉定区加快建设“三元两院”,形成汽车产业转型发展集聚地。另一方面,不断丰富新车应用场景,推动智能城市基础设施和智能互联网汽车共同发展“双智”示范。到今年年底,基本上将建设“11N1”的智能城市基础设施和智能互联网汽车共同发展的“中国模式”整体架构。

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“目前,我国汽车产业正在重新崛起,科技创新空前活跃,研发ampd投入强度呈爆炸式增长,创新发展进入快车道。与此同时,越来越多的高科技公司进入汽车产业,产业生态正在发生巨大变化,产业体系正在从传统的链条结构向跨界融合的网络生态演变。未来的汽车将成为人工智能大数据和云计算技术的结合体,通过强大的软件进行迭代升级,汽车和业界可以相互发挥能力,共同实现创新。”对此,上海现任服务业联合会会长郑炳强指出。

“目前我们正在看汽车营销的智能化。越来越多的汽车企业开始拥抱KOL直播短视频等新兴数字触点,全方位埋葬,收集全部链接数据,形成准确的客户群和客户画像,依靠技术和数据配置营销资源,规划执行营销活动,实现优化的全链接在线和自动化。同时,数据分析成为汽车产业不可忽视的议题。随着汽车智能化程度的提高,汽车每天行驶过程中生成的数据量已达到TB级,如何管理这些行驶数据已成为车辆制造商正在着手的议题。(威廉莎士比亚,Northern Exposure随着数字化成为汽车行业升级的重要工具,除了汽车制造业的采购和供应链管理的传统流程外,添加更加灵活的温室气体和碳计算工具是下一阶段采购和供应链升级的重要部分。”杨洁说。


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