[业务收入同比增长率]第三季度业务量同比增长22.63元

10月24日晚，“双十一”预售开始，电商直播大战成为各大网络平台的主要发展点。 同时，快递行业也迎来了一年一度最繁忙的时段。

此前，a股上市的快递公司披露了9月份快递业务的经营状况，并为快递行业第三季度的成绩描绘了“淡季”的景象。

同时，行业格局正在悄然变化。

以9月份快递经营状况为例，“通达”方面，追赶上来的申通快递以营收和业务量增速双领先优势缩小了与前列的差距。 尽管维持较高的一票价，韵达股份业务量的增长却逐渐“失速”，市场份额也逐渐被圆通速递所侵蚀。

从往年来看，“双十一”期间始终是年内快递高峰时期，“百战千锤”快递网能否在今年平安度过快递高峰？ 跑“质量战”的快递行业又将“卷”向哪个战场？ 值得屏住呼吸等待。

淡季不淡

第三季度，快递行业呈现出“淡季不淡”的特点。

10月14日，圆通速递率先发布三季报。 财务数据显示，2022年第三季度，圆通速递实现388.25亿元，同比增长27.12%。 实现归属于上市公司股东的净利润27.71亿元，同比增长190.47%。 其中，仅前三季度，圆通速递就实现营业收入137.58亿元，同比增长24.55%。 实现归属于上市公司股东的净利润9.98亿元，同比增长223.44%。

对此，圆通速递指出，收入增长主要是业务量增加和快递产品单证收入增加，净利润增长主要是业务量增加和产品定价能力提高，经营环境不断改善。

另一方面，往年“淡季”的第三季度，圆通速递依然向好，业务量同比增长8.5%，达到45亿9000万件，增速比上个月提高6个百分点，比第二季度的修复明显。

同时，门票溢价开始显示出优势。 第三季度，圆通速递单票速递收入2.53元，同比增长18.1%。 实现一票净利润0.22元，同比增长198.1%，实现每票净利润0.21元，同比增长203.2%。

第三季度同样蜂拥而至的是申通快递，营收增速和业务量增速均领先同行。

今年9月，申通快递实现快递服务业务收入29.85亿元，同比增长41.37%。 业务量同比增长22.63%，实现12亿2600万票； 快递门票收入2.44元，同比增长15.64%。

另外，10月18日，申通快递年业务达成量超过100亿票。 但是，这个数字与同行相比还有一段距离。 今年前9个月，圆通速递和韵达股份的件数分别累计完成126.75亿票和131.15亿票。

韵达股份尚未走出“泥潭”，业务量的增长延续了上月“失速”的表现，也是“通达系”中唯一一家业务量下滑的企业。 9月份，韵达股份实现快递服务业务收入39.39亿元，同比增长13.25%，同时； 业务量15亿票，同比减少7.86%，快递票收入2.63元，同比增长22.90%。

管理层通过回购方案对外释放信心。 10月17日，韵达股份有限公司公告董事长建议回购公司股份10月24日，随即公告称，拟开除1.0亿元以下回购公司股份，回购股份价格20.0元/股以下，全部用于股权激励或员工持股计划。

赛季怎么突破？

前三季度，快递互联网虽然受到疫情等因素的零星干扰，叠加消费者电商平台购买意愿下降等因素，但快递行业一票价企稳回升正在得到验证。

根据双壹咨询测算的9月份快递价格指数，9月份快递价格指数企稳回升。 据该机构称，9月份快递价格指数为91.7，比8月份环比上涨2.1%。 该指数从5月开始逐月下降，7月见底，为了迎接9月份的旺季，价格开始逐月上涨。 此外，9月份期间，电子商务票价基本稳定，商务价格上涨，散货涨幅最大。

例如，头部快递企业很快就与电商平台绑定在一起。 中通快递圆通快递分别与嘀嘀电商签订今年“双11”物流运营保障协议，嘀嘀今年“双11”期间特别邀请物流合作伙伴，10月31日033600336000至11月15日2336059336059期间

圆通速递10月16日发布的投资者调查会议纪要显示，目前快递行业价格处于比较合理的水平，头部快递服务企业盈利能力大幅提升。 2022年前三季度，快递服务企业将综合季节因素市场状况货物结构和重量等阶段性动态调整价格，但总体将保持相对稳定。

中通方面表示，价格方面承诺在保障期内稳定价格，维持0至1公斤快件，保持基础价格不变，不涨价。

另外，快递公司的另一个“双十一”正在施展法力完善基层服务能力，即“快递”。

菜鸟把快递列为今年的重要事项之一。 据悉，天猫“双十一”期间，菜鸟将通过自营物流菜鸟直送加盟式菜鸟驿站联合申通快递等多种方式加大快递力度。

申通快递方面表示，“双十一”期间，与电商平台合作，在上海杭州武汉广州南京等30个网购活跃城市提供按需配送服务。 消费者在平台下单时可以选择收货方式，对需要回访且已推送至申通快递的订单，积极规范客户和动车组列车，按要求送货允许客户签收。 此外，“双十一”期间，申通快递还将增加3000多名专职按需配送服务人员，为参与快递的网点和快递小哥提供补贴。

不过，交通运输部监测的数据显示，进入前三季度，快递量并未出现明显增长。 10月16日，接收邮政快递件数约为3亿2700万件，比上个月减少1.5%。 配送量约为3亿1800万件，比上个月下降0.9%。 10月23日，邮政快递接收量约为3.01亿件，环比下降2.0%。 配送量约为3亿2600万件，比上个月减少1.2%。

这也意味着，在缺乏增量刺激的快递市场上，各家要面对的是库存市场上的“虎口抢食”。