[特斯拉和新能源]特斯拉降价后第一个效仿的新能源品牌赛里斯

文系是特斯拉降价后第一个效仿的新能源品牌。许多业内人士认为汽车行业的降价热潮即将开始。

就在一天前,据特斯拉中国网站报道,整个国产车型下调了1.4万~ 3.7万韩元。其中,Model 3 Hood Live版本从27.99万韩元下调至1.4万韩元至26.59万韩元,高性能版降价36.79万韩元,从1.8万韩元下调至34.99万韩元;型号Y后板从31.69万韩元降至2.8万韩元至28.89万韩元,长航板从39.49万韩元降至3.7万韩元至35.79万韩元,高性能板从41.79万韩元降至2万韩元至39.79万韩元。

对很多新能源汽车公司来说,更大的“杀伤力”在于,此次降价后,model Y后板售价降至30万韩元以内,可以获得1万韩元的新能源汽车国家补贴。这将对消费者产生很大的号召力。(威廉莎士比亚Northern Exposure国产车型Y是目前特斯拉最受欢迎的车型。据胜合会数据显示,今年1 ~ 9月,特斯拉中国销量为31.8万辆,同比增长55.4%,其中model Y销量为21.91万辆,同比增长135.8%,位居中国高端SUV销量首位。

赛里斯是目前唯一的华为支线车企,可以说是“华”最多的车企。提问系系列共有三种车型。证政界M5提问界M7刚刚发布的纯全版提问界M5都进入华为在线线下渠道销售,每辆车的发布将由华为常务董事终端BG CEO智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自提升。

此前公布的销售量数据显示,今年9月,咨询界共交付了1.1万台,连续两个月交付了1万台,今年第三季度累计交付了2.74万台。在3月份刚开始送货的提问界,这个数字已经领先于业界内的很多企业。文系最近推出的纯电动版M5也是SUV型号,售价为28.86万~ 31.98万韩元,与Model Y展开了正面竞争。

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对于特斯拉此次降价,东吴证券分析称,这将自上而下地给各汽车企业的价格战略带来被动的变化。特斯拉降价后,其直接竞争对手将陆续降价,包括新势力和一线主流汽车企业比亚迪吉利长安等。20-40万价格区间的新能源产品将受到直接影响,波及同价位燃油车和10-20万价格带车型,新的行业降价潮将出现。


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