就在肖恩拿到新车的四天后,10月24日,他在微博中看到降价的消息后,坦言“真的没想到”。
此次调整后,后轮驱动版特斯拉Model 3从27.99万元降至26.59万元,降幅为1.4万元;高性能版从36.79万元降至34.99万元,降幅为1.8万元。
后轮驱动版Model Y由31.69万元降至28.89万元,降幅为2.8万元;高性能版由41.79万元降至39.79万元,降幅2万元;长续航版从39.49万元降至35.79万元,最大降幅为3.7万元。
十一期间,肖恩获得31.69万元新车,并享受7000元保险补贴。目前他刚提车4天。
根据特斯拉官方微博,肖恩享受的保险补贴是指特斯拉在“十一五”期间推出的相关活动:2022年10月1日至2022年12月31日期间订购并交付Model 3和Model Y的所有车型。如果车主选择通过特斯拉合作保险机构购买相应的车险,可享受7000元的保险补贴。
在特斯拉上述降价消息中,明确标注“2022年10月24日之后新价格的订单为支付价格,不能分享保险补贴。”
虽然享受了保险补贴,但相比这次降价,肖恩提前几天买车还是不划算。
“现在刚提车没几天,突然降价了,心里还是有点不平衡。”肖恩表示,如果特斯拉能给出一个过高的价格,他可以接受。“等待他们的政策。目前还没有接到通知。”肖恩说。
但是,降价真的能有效拉动销量吗?
2021年1月1日,特斯拉全新Model 3上市,推出标准续航版和高性能版两款车型。高性能版售价33.99万元,比老款低7.99万元。
根据乘联会的数据,2021年1月特斯拉Model 3的销量为13843辆,比2020年12月减少了9961辆。
2021年7月30日,特斯拉Model 3标准续航升级版价格下调1.5万元,调整后价格为23.59万元。
根据乘联会的数据,2021年9月特斯拉Model 3的销量达到了19120辆,出现了一定的增长。
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