机电单元多少钱(帕萨特换机电单元算大修吗)

机电单元多少钱，帕萨特换机电单元算大修吗？

算，只不过更换机电单元并不困难，并且更换后对于变速箱的使用没有太大影响。

更换机电单元时需要对变速箱进行整体拆卸，只要变速箱出现拆卸维修都能算是大修。机电单元之所以损坏和变速箱高温有很大关系，当激烈驾驶的时候离合器片或液力变矩器内部的温度会很高，高温会使电控单元发生故障，出现故障时一般只能换上新单元才能解决问题。

迈腾机电单元故障主要哪一款？

腾变速箱在2012年的时候厂家进行了一次延保处理，针对的是DQ200变速箱车型。因为这款车变速箱频繁出现机电单元故障，之后迈腾采用的是DQ380，也同样出现机电单元故障，目前大量的2015款和2017款DQ380大众车型出现这种问题，但厂家还未进行召回处理，车质网上关于这个问题投诉较多。很多都是由于机电单元故障导致变速箱无法正常使用。如果厂家不进行召回处理，只能由车主承担维修费用。从一定程度来说这是很明显的产品缺陷问题，于情于理厂家都应进行召回处理。

大众14t机电单元油怎么更换？

1、用扳手拧松油滴螺丝，用油盆接住油滴内的旧机油，直到机油不流为止，启动一下发动机，让其工作30秒即可，让主油道内的机油流出，用专用扳手拧下机油滤清器；

2、在新的机油滤清器的油封上涂上机油，用手顺时针拧紧即可；将新机油在发动机气门室盖的加油口加入，一般是一桶机油加到4分之三即可。

3、变速箱油一般两年或者4万公里更换一次即可，在换油时必须更换厂家规定的自动变速箱用油

迈腾机电单元更换需要多少钱？

500