天窗边上是有密封胶条的,一般是三元乙丙橡胶做的,理论寿命常温25℃下面,可以用18年

天窗物料成本大概893元天窗当然本身的价格也是不便宜的,同济大学机械与能源工程学院,他有一篇论文的《影响天窗成本的主要因素研究》,他做了个调查。某公司普通天窗物料成本,包含框架总成遮阳板挡风条玻璃总成马达ECU系统以及装配的其他费用,一块天窗多少钱 差不多1000块钱。这是物料成本,厂家经销商是要赚钱的,大概一块天窗的成本是1500块钱左右,全景天窗更贵一点,比如奥迪A4L选配全景天窗,要多加5000块钱。带天窗的车保值率不如低配车而且高配车子不仅是价格贵,卖车的时候这二手保值率方面,也是不如低配车的。二手车市场上面影响车价最主要的因素,不是配置,你加装的也好,买来就有的也好,不重要,人家也不怎么看,看的是什么 年限公里数有没有撞过有没有泡水,都是这个东西,带天窗的高配车和没有天窗的低配车,是相差不了多少的。你10万到20万左右的车子,买天窗的时候贵一万两万块钱,用了三年之后再卖。带天窗的高配车和没带天窗的,几乎是差不多的,相差几千块钱,而且天窗真的那么有用吗 买有天窗的车子到底图什么 天窗的主要作用是通风换气天窗主要作用是通风换气,开的时候开天窗,利用高速气流的这个流速大,车子外侧的压强小,有个叫做伯努利定律的。就是在水流或者气流里面,如果速度小压强就大,如果速度大压强就小,飞机也是用这个原理飞上天的,这就好懂了对吧。它产生的负压会将车子里面的空气抽出来,让换气效率提高,就是我们土话说的天窗翘个头,这个是非常好的。冬天也可以防止雾气产生,这些作用非常实用,如果你抽烟,如果经常是湿的雨的潮的这种天气,有个天窗还是不错的。开天窗高速噪音比较轻就这么个功能,你多花一两万块钱值不值得 好看不好看这种,你觉得天窗好看,你车顶上搞一块黑贴纸贴上去,也不一定难看的。还有一个就是开高速的时候,风噪会比侧面开窗声小,有实验的,你开到一百公里每小时的时候,侧边的窗户打开,这个声音110分贝,但是如果把天窗翘起来通气,只有69分贝。这个还是比较舒服的,也就是说通风,高速的声音比较轻,这个是从功能角度来说,天窗给我们带来的非常大的好处,那也仅此而已了。用不到这些好处就不太值得买如果这些好处平时用不到,我也不抽烟,我也不怎么上高速,通风的话,侧面窗也是可以开的。那这一两万块钱的这个差价,就是买了个好看其他没有什么用,在车子里面看太阳。远处看过去我这车顶有一块黑的是高配,这个钱值不值得付,真的值得付吗 我觉得不太值得。天窗容易坏,会增加额外的成本再一个天窗其实还是比较容易坏的,也会增加额外的成本,现在的车子材料技术比较先进,天窗寿命本身很长,但是顶不过我们国内环境不好。天窗边上是有密封胶条的,一般是三元乙丙橡胶做的,理论寿命常温25℃下面,可以用18年。

但是你这个温度太阳晒晒,夏天晒在上面,温度可不是25℃,有些热的地方引擎盖上可以烤鸡蛋,都能变成荷包蛋的。 密封胶条寿命受环境影响大这么一晒一弄,这种温度和环境,三五年这个橡胶很有可能就会出问题,那么就要换,换就是钱和时间。那天窗角落上面是有些排水口,不然堵了或者流到车子里面来了,用久了它会堵,这种树叶杂质灰尘都有可能的。你要防止它堵,就要去清,清又是时间和钱,你不清有可能轨道生锈不能用,电机短路烧掉了,更贵的钱了,这些都是会产生用车成本的。 也许有人不相信这种现象,较真说国产车和进口车还是有区别的,那是你没有碰到过这倒霉事。其实连豪车也会有漏水的情况。我有一个朋友的奔驰就出现过,我记得那可是价值100多万豪车。也是因为老化出的问题。基本上现在的车不会刚出厂就会碰上漏水的问题,但是,随着用车时长的增加,再加上刮风下雨,等你发现时,已经是比较严重的漏水问题了,这绝对会影响你的情绪。 天窗玻璃质保期短再说一个你有可能不知道,这个天窗这块玻璃的质保期是特别短的,我们这个买来车子三年质保两年质保五年质保。 天窗这块玻璃属于易损件的,厂家只有3到6个月的保修期,后面再坏不管了,要自己掏钱了,这个是非常让人头疼的问题。 喜欢抽烟的朋友可以考虑选装所以总的来说怎么回事情 经常喜欢在车子里抽烟的,有天窗我觉得是非常有意义的。你说买个天窗觉得这是高配这是好看,出去玩的时候太阳晒在我头上,很幸福或者怎么样,要自己好好想一想到底值不值这一两万。你要幸福,你一两万买个LV包,放在车里面随便乱丢乱扔,破了可以再买一个,幸福吗 或许也幸福。有天窗的车子,是不是比没天窗的车子安全性差 那有些朋友就可能问了,车顶上面开了这么大一个洞,会不会对这个车子安全性造成影响 老司机说这个天窗我不买,不是因为什么划算不划算,是我担心会不会有安全隐患。

天窗边上是有密封胶条的,一般是三元乙丙橡胶做的,理论寿命常温25℃下面,可以用18年


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