红旗河沟互通式立交:近五年来,重庆城市基础设施建设快速发展,市民的收益感显著提高

最复杂的互通式立交-黄觉湾互通式立交:黄觉湾立交位于内环高速公路盘龙互通式立交,共5层,20个匝道。它是重庆主城区最大、最复杂的立交桥。

王洪立交桥-苏家坝立交桥:设计师利用螺旋线扩展连接,最终形成了苏家坝高架桥,这是该市最高的匝道桥,高度为72米。它被许多电影选中拍摄,被重庆市民昵称为“过山车”。

主城区最漂亮的互通式立交——鹅公岩互通式立交:鹅公岩立交连接九龙坡区南岸经济开发区和重庆高新区第四区。在夜幕降临的情况下,鹅公岩立交桥看起来像一个跳动的音符。桥上的灯光和桥下的公园相互映衬。被誉为“重庆主城区最美的立交桥”。

最人性化的互通式立交-陈家坪互通式立交:陈家坪立交位于成渝高速公路与石羊路交汇处的陈家坪转盘。行人流和车流完全分离的设计使其成为重庆最人性化的立交桥设计。

蝴蝶立交的代表-北环立交:北环立交就像一只展翅的蝴蝶,闪闪发光。立交桥的支线贯穿东南和西北,改变了该地区的拥堵状况,就像城市的“交通血液”。

环岛道路立交的代表-红土立交:红土立交具有设计结构简单、占地面积小、多分支通行能力强、外观美观和谐、车辆转弯方便、施工成本低等优点。

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本设计是城镇解决交叉口拥堵问题的首选方案。

赵家坝立交位于南岸区,连接光路通道路和丹龙路。是连接南岸区和九龙坡区的重要纽带。

菜园坝立交桥:在过去的20年里,重庆的立交桥数量与城市的巨大变化保持同步。先进的技术与优美的造型相结合,形成了一道美丽的风景线。

白树堡互通式立交:据重庆市城乡建设委员会相关负责人介绍,重庆路网系统分为四级:高速公路、主干道、次干道和支路。

新牌坊互通式立交:高速公路与高速公路交叉,高速公路与主干道交叉形成全互通式立交或半互通式立交。高速公路与次干道或支路相交,形成单独的立交。

石板坡互通式立交:据统计,5年前,主城区共建成128座城市互通式立交;2016年底,主城区的城市立交桥数量达到215座。

大公关立交桥:不断变化的立交桥以不同的“姿态”在城市空间中延伸和环绕。它们有的形成“八角形”,有的形成“蝴蝶形”,有的垂直和水平交叉,最大相差450米。

李家坪立交桥:各种形式的桥梁已成为主城四通八达交通的生动写照。

红旗河沟互通式立交:近五年来,重庆城市基础设施建设快速发展,市民的收益感显著提高。

黄格渡互通式立交:独特的山城地貌和与时俱进的城市建设造就了“任性”的重庆互通式立交。它已悄然融入重庆人的日常生活。一旦我们回首往事,我们会发现它是如此美丽。

育松路立交桥:立交桥往往占地面积大,从地面角度很难看到立交桥的全貌。

松树桥立交:为了更好地展示重庆立交的立体美,腾讯大重庆网络的无人机团队从上帝的角度展示了立交的美。

江南立交:这组人俯瞰重庆夜景下的立交图。从2016年10月到2017年3月,历时六个月。

红旗河沟互通式立交:近五年来,重庆城市基础设施建设快速发展,市民的收益感显著提高


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